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6月29日，据南方+记者从支付宝方面了解到的上半年数据显示，自1月份恢复通关至今，每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行，居民消费已恢复至2019年同期消费金额的140%。而港版支付宝AlipayHK则显示，香港人第二季度到内地消费金额和笔数环比飙升超3倍，显示跨境通行趋于频繁。湾区人气重新回归，出行、消费数据半年内呈现阶梯式上涨。

数据显示，自恢复通关以来，湾区出行迎爆发性增长。使用支付宝交通出行服务次数，已恢复至2019年同期的153%，每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行，居民工作、商务、求学、旅游、交流学习往来更加频繁。

湾区出行创下“高流量”，也带来了软硬联通建设的提速发展。1月8日恢复通关当天，深铁集团发布消息称，乘客可以使用深圳地铁、AlipayHK（港版支付宝）、支付宝中的任意一个App，即可在深圳地铁或香港港铁的重铁网络刷码乘车。到了6月初再传好消息，深港公交也实现了乘车扫码互联互认互通。至此，粤港澳大湾区可扫支付宝乘车城市已增加至9城。

交通的通达、人气的回归，也带来了消费数据的稳定增长。据支付宝统计，2023年上半年，湾区居民消费增长态势稳定向好，已恢复至2019年同期消费金额的140%。湾区居民消费中，零售消费、餐饮消费和电商消费三个行业构成大头。

今年以来随着各地的放开，贸易往来和出境游率先激发了港澳地区的消费新活力，澳门、香港两地消费规模同比去年增幅最高，此外大湾区内同比增幅最高的top3～top5城市分别是珠海市、佛山市和深圳市。

广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明指出，从今年上半年湾区出行、消费的数据来看，粤港澳大湾区属于“双向奔赴”，从过去内地居民单向奔赴港澳购物，到如今港澳居民掀起回内地热，软硬联通建设为居民便利往来打下坚实的基础。

《2023年广东省政府工作报告》指出，纵深推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设，积极作为深入推进粤港澳大湾区建设。其中包括:深入实施“湾区通”工程，加快建设“数字湾区”，实现湾区政务通、营商通、要素通。

对此，马向明表示，“数字湾区”建设需要回归到人的使用，如今，移动支付和一码通行已经解决了湾区居民出行、消费便利化的问题，除了这两个场景，还可以考虑居民文化消费、指尖办事的互联互通，让“一码通湾区”推广至更多湾区线下场景。